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Autel MaxiCOM MK808 OBD2 Diagnosegerät mit Allen System- & Servicefunktionen inkl. Ölrückstellung, EPB, BMS, SAS, DPF, TPMS und IMMO (MD802+MaxiCheck Pro)
- 【Multifunktionales Scan-Tool】 Der Diagnosedienst von maxicom Mk808 Scan Tool bietet viele Funktionen, einschließlich Ölrückstellung und EPB/BMS/SAS/DPF, grundlegende IMMO-Funktionen und grundlegenden TPMS-Service.
- 【Vollständige Systemdiagnose】Mit so vielen speziellen Dienstleistungen, geben Sie Ihrem Auto eine vollständige Erkennung für alle Systeme (ABS, SRS, Motor, Getriebe, Bremse, Emission, Kraftstoff, Licht und Scheibenwischersysteme)
- 【Breite Fahrzeugabdeckung】maxicom Mk808 Codeleser funktioniert auf den meisten 2000 eu-basierten, 1996 US-basierten und neueren Fahrzeugen, um vollständige Systemdiagnosen durchzuführen, einschließlich Lesen/Löschen von Codes und Anzeige von Live-Daten.
- 【Leistungsstarke Hardware】Dies ist ein Tablet Diagnose-Scanner mit 17,8 cm (7 Zoll) Touchscreen, 1024 x 600 Auflösung und ermöglicht eine empfindliche Reaktion mit schnellem Quad-Core-Prozess und Lithium-Polymer-Akku von 3200 mAh.
- 【Autel Originalprodukt】Autel maxicom Mk808 ist Autel Originalprodukt, wir haben 2 Jahre Garantie und 12 Monate kostenlose Software-Updates für die Marken und Software in diesem erstaunlichen Diagnose-Scanner geliefert.
Autel MK808 ist ein fortschrittliches Tasblet mit diagnostischem Werkzeug, basierend auf dem Android-Betriebssystem. Bestehend aus MD802 und MexiCheck Pro, liegen die Vorteile des MD802 nicht nur in seinen umfassenden Funtkionen, einschließlich der Komplettsystemdiagnose, aller OBD2-Funktionen und verschiedener Rückstellungseigenschaften (Ölrückstellung, EPB-/SAS-/BMS-/TPMS-/DPF-Rückstellung), sondern auch in seiner exzellenten Leistung der fortschrittlichen Hardware, sowie schnellerer und akkuraterer Diagnosen.
Fahrzeugabdeckung: Acura, Audi, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dodge, Daewoo, Ford, Fiat, GM, GMC, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Maybach, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Peugeot, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, Volkswagen, VW.
Mehrere Sprachen: Englisch, traditionelles Chinesisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugisisch, Holländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch.
Häufige Fragen:
1. Funktioniert das gerät auch bei Ford Kuga und Fiesta etc.?
A: Ja, normalerweise gibt es wenige Beschränkung bei Automarke. Die einzelnen Diagnosemöglichkeiten sind abhängig von dem jeweiligen Modell, dem Baujahr und der Fahrzeugaustattung. Wenn Frage bitte um Schreiben. Oder checken Sie sich bei der pro(dot)auteltech(dot)com/measurecar-1-1.html?m=4
2. Unterstützt das Gerät eine besondere Funktion, z.B. EPB-Reset, Öl-Reset, DPF-Regeneration etc.
A: Ja, das Gerät unterstützt folgende besondere Funktionen: EPB-Reset, Öl-Reset, DPF-Regeneration, TPMS-Rückstellung, BMS-Rückstellung etc. Die spezielle Funktion ist abhängig von dem jeweiligen Automodelle. Wenn nicht bestimmt, bitte um Schreiben.
Komplette OBD2-Funktionen
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Codes ablesen/löschen/zurückstellen: Zeigt und löscht die detaillierte Beschreibung des diagnostischen Fehlercodes an (DTC’s), Schaltet die Motorkontrollleuchte (MIL) aus und stellt die Überwachung zurück
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Datenstrom: Liest und zeigt den Live-ECU-/PCM-Datenstrom an
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I/M-Bereitschaftsstatus: Zeigt an, ob die verschiedenen eomissionsbezogenen Systeme des Fahrzeugs korrekt arbeiten und bereit für die Inspektions- und Herstellungsprüfung sind
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O2-Sensorprüfung: Erlaubt aufrufen und anzeigen von Überwachungsprüfergebnissen des O2-Sensors für die zuletzt ausgeführten Prüfungen des bordeigenen Fahrzeugcomputers.
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Bordeigene Überwachungsprüfung: Abrufen und anzeigen von Prüfergebnissen der emmisionsbezogenen Antriebsstrangkomponente, vom bordeigenen Computer des Fahrzeugs aus.
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Fahrzeuginformation lesen: Zeigt Informationen an, wie etwa VIN, CID und CVN usw.
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Komponentenprüfung: Bestimmte Fahrzeugkomponenten können mittels Befehl vom Scanner ausgelöst werden, um deren Betriebsbereitschaft zu prüfen.
Komplette OBD2-Funktionen und Systemdiagnose
- Zur Diagnose des Bremssystems, wenn einem das Bremssystem schwammig vorkommt und ungewöhnlicher Geruch oder Geräusche auftreten, usw.E
- missionssystem zu diagnostizieren, wenn das System durch Fahrzeugalter oder schlechter Kraftstoffqualität beeinflusst wird.K
- raftstoffsystem zu diagnostizieren, wenn das Fahrzeug nicht starten will oder die „Motorenknotrollleuchte“ aufleuchtet.G
- etriebe bei rutschender Kupplung oder schwer schaltbarerem Getriebe zu überprüfen.W
- ischersystem des Fahrzeugs zu überprüfen, wenn ein stottern oder schmieren festgestellt wird.L
- ichtsystem zu diagnostizieren, wenn schnelles aufblinken der Signalleuchte oder schwache Beleuchtung bemerkbar sind.
Ölrückstellung: Leistet die Rückstellung der Lebensdauer des Motorenöls und berechnet einen optimalen Intervall des Ölwechsels, abhängig von den Fahr- und Klimazuständen und schaltet die Warnleuchte aus.
EPB-Rückstellungsservice: Erhält die Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems, mittels Deaktivierung und Aktivierung des Bremssteuersystems, Unterstützung bei der Steuerung der Bramsflüssigkeit, öfnnen und schließen der Bremsbeläge und der Einstellung der Bremsen nach dem Ersetzen der Bremsscheibe oder der Bremsbeläge, usw.
SAS-Rückstellung: Leistet die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS), welcher permanent die gegenwärtige Reifenposition in der Geradeausposition im Lenkwinkelsensor EEPROM speichert. Bei Beendigung der Kalibrierung wird der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors automatisch gelöscht.
TPMS-Rückstellung: Sucht schnell die Identifikation des Reifensensors aus der Fahrzeug-ECU heraus und leistet TPMS-Programmierung und Rückstellvorgänge, nachdem der Reifensensor ersetzt wurde.
DPF-Regeneration: Führt den Regenerationsvorgang aus, was den DPF-Reinigungsvorgang darstellt, um die Blockage mittels der kontinuierlichen Verbrennung von, im DPF-Filter gefangenen, Staubpartikeln zu beseitigen.
BMS-Rückstellung: Neuabgleich von Steuermodul und Überwachungssensor zur akkurateren Batteriefeststellung, sowie löschen der ursprünglichen Information des niedrigen Batteriestandes und Verhinderung der Feststellung falscher Informationen durch verwandte Steuermodule.
Diebstahlschutzabgleich: Durch Deaktivierung des verlorenen Fahrzeugschlüssels kann dieses diagnostische Werkzeug das Auto effektiv vor Diebstahl schützen.
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Spezifikationen
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Verpackung
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Technisches Support & ServiceDie Werkstattinformationen können mit den 3 verfügbaren Funktionen innerhalb dieser Anwendung gut verwaltet werden: Fahrzeuggeschichte. Die beste Lösung für den datenverwandten Betrieb. Die gespeicherten Dateien können als Bild, Datenprüfung, Anwendung deinstallieren oder Datenprotokollierung gespeichert, ausgedruckt und überprüft werden. Ad-hoc-Fernunterstützung kann direkt von Autel, via Team Viewer-Software, erhalten werden. |
Specification
| Recommended Use | Indoor | |
| Operating System | AndroidTM 4.4.4 | |
| Processor | Cortex-A9 processor (1.5 GHz) | |
| Memory | 32GB | |
| Display | 7-inch LCD capacitive touchscreen with 1024x600 resolution | |
| Connectivity | Mini USB 2.0 USB 2.0 Wi-Fi Micro SD card (supports up to 32GB) |
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| Sensors | Ambient light sensor for brightness auto adjust | |
| Audio Input/Output | Input: N/A Output: Beep |
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| Power and Battery | 3.7 V/3200 mAh lithium-polymer battery Charges via 5 VDC power supply |
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| Tested Battery Life | Around 4.5 hours of continuous use | |
| Battery Charging Input | 5 V/1.5 A | |
| Power Consumption | 500 mA (LCD on with default brightness, Wi-Fi on) | |
| Operating Temp. | 0 to 55°C(14 to 131°F) | |
| Storage Temp. | -20 to 60°C (-4 to 140°F) | |
| Operating Humidity | 5% - 95% non-condensing | |
| Dimensions (W x H x D) | 237.8 mm (9.4”) x 148.6 mm (5.9”) x 35.5 mm (1.4”) | |
| Net Weight | 788 g (2.42 lb.) | |
| Supported Automotive Protocols | ISO9141-2, ISO14230-2,ISO15765, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898(Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Singlewire CAN,fault-tolerant CAN), SAE J2610,GM UART,UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6 |
Customer Reviews
- Tolles Gerät, funktioniert Perfekt. Review by markus
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Nach langem suchen habe ich mich für dieses Gerät entschieden und habe mittlere Weile verschiedene Fahrzeug ausgelesen und es funktioniert perfekt... (Posted on 24.03.2019)Value Quality Price
- Solides Diagnosegerät Review by Jens
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Ich habe Diagnosegeräte hauptsächlich für Lesefehler gekauft, was sehr effektiv ist. Dann können Sie den Fehler richtig löschen. Wenn Sie mit dem Fehler nicht beginnen können, finden Sie die Antwort bei Google.Value Quality Price
Darüber hinaus können viele andere Daten in Echtzeit gelesen werden. Unter Abkürzungen ist es für einen Laien unverständlich, ein Synonym zu sein.
Das Display ist sehr gut lesbar und funktioniert einwandfrei.
Die Diagnosegeräte wurden auch ordnungsgemäß behandelt und beeindruckt. Das Gerät wird direkt über den OBD 2-Anschluss mit Strom versorgt, daher ist keine Batterie erforderlich.
Ich bin sehr zufrieden (Posted on 18.03.2019)
- Super Gerät Review by jennifer
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Dieses Gerät erfüllt alle Erwartungen. Nach der anfänglichen Schwierigkeit der Spracheinstellung wurde das Problem schnell durch Kontaktaufnahme mit dem Verkäufer gelöst. Perfekter Job! Top (Posted on 13.03.2019)Value Quality Price
- Gutes radio mit wince Review by Dieter Krauel
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Radioempfang ist sehr gutPrice Value Quality
GPS-Navigation ist sehr gut
Gutes Autoradio (Posted on 03.03.2019)
- Super valise Review by Stéphane
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Super produit, le vedeur m'a activé la version Française sans problème. (Posted on 25.02.2019)Quality Price Value
- Bin sehr zufrieden Review by Samuel
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Sehr gutes Gadget um alle möglichen Werte vom Auto auszulesen können, mit einer App aus dem App Store, die Kostenlose App reicht.Die Daten werden recht schnell Übertragen und wie ich herausgestellt habe sind sie auch in Echtzeit. Ein großes plus besteht für mich bei der Fehlerdiagnose, bei dieser muss ich jetzt nicht mehr unnötig für die Diagnose zahlen. (Posted on 25.02.2019)Quality Price Value
- Solides Diagnosegerät Review by Frank Wesemann
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Ich habe mir das Diagnosegerät hauptsächlich zum Fehlerauslesen gekauft und das funktioniert hiermit auch sehr gut. Die Fehler lassen sich anschließend auch einwandfrei löschen. Wer mit der Fehlerangabe nicht gleich was anfangen kann, der findet bei Google die Antworten.Price Value Quality
Darüber hinaus lassen sich auch noch viele andere Daten auslesen, auch in Echtzeit. Wobei vieles auch für einen Laien durch die Abkürzungen nicht gleich verständlich ist.
Das Display lässt sich sehr gut ablesen und auch die Bedienung ist einwandfrei. In den Einstellungen lässt sich die Sprache auch auf Deutsch stellen.
Das Diagnosegerät ist auch ordentlich verarbeitet und macht einen robusten Eindruck. Das Gerät wird direkt über den OBD 2 Anschluss mit Strom versorgt und man benötigt somit auch keine Batterien.
Ich bin sehr zufrieden. (Posted on 18.02.2019)
- Würde es wieder kaufen Review by Erst
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Ich bin zufrieden. das ist die absolut makellos. Lieferung war schnell.Price Value Quality
Top (Posted on 23.12.2018)
